不少開手動擋車型的由于種種原因上路行車不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋，以下是南京石佛駕校網為大家總結的駕駛手動擋汽車時應當避免的壞習慣。

　　1、行車中長時間處于半離合狀態

　　一些朋友在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

　　另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

　　2、行車中沒完全分離就換擋

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的朋友在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少朋友在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

　　3、行車中馬路牙子一躍而上

　　平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。其實說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

　　同樣，不超載不但提高燃油經濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

　　4、頻繁操作組合開關

　　車輛燈光的閃射讓大家自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

　　5、令噴水嘴強行工作

　　當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，大家不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，我們可以等待車發動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴解凍以后再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果。

　　6、讓輪胎蹭臺階

　　有關輪胎的提醒已經很多，但有一點還要注意，那就是輪胎的側面最薄，因此上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。

　　7、拉著手制動開車

　　有經驗的老師傅表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片。

車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。拉著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式。